Os portos de Vitória e Vila Velha movimentaram, em 2025, 7,9 milhões de toneladas de produtos, registrando recordes históricos nas importações e nas movimentações de fertilizantes, carvão e coque. Os dados foram divulgados pela concessionária Vports que destacou: 2026 já chega com números positivos.
A movimentação nos portos em janeiro foi 15% superior ao mesmo mês de 2025, totalizando mais de 700 mil toneladas. E se destacou na movimentação de granéis sólidos em geral, sendo puxado por alguns produtos específicos como fertilizantes, ferro gusa, máquinas e equipamentos.
A movimentação de graneis sólidos totalizou 352 mil toneladas, superando o recorde anterior de 275 mil, alcançado em 2025, com destaque para fertilizantes, ferro gusa e calcário, com índices de 64%, 379%, 137% acima do registrado em janeiro de 2025. Foram 152 mil toneladas de fertilizantes, 98 mil toneladas de ferro gusa e 27 mil toneladas em máquinas.
“Além de nos adaptarmos às necessidades de mercado, 2025 foi um ano de firmar parcerias de longo prazo que vão viabilizar a nossa multimodalidade, com o início da operação ferroviária em 2026”, destacou o diretor-presidente da Vports, Gustavo Serrão.
Ele ressalta também que, em 2026 – ano em que o porto completa 120 anos de história – será momento de colher os frutos dos investimentos realizados. Nas áreas destinadas a contêineres, serão concluídas as obras de ampliação juntamente com a operação de todos os portêineres reformados. As obras de aumento de capacidade para estocagem de graneis líquido stambém estão a todo vapor. Todos os investimentos já realizados somados a estes que estão em andamento e contratados até 2027 pela Vports e parceiros estratégicos já somam 1,5 bilhão de reais.
Fertilizante, carvão e coque
A movimentação de cargas importadas em todo ano passado subiu de 4,9 milhões para 5,3 milhões de toneladas – crescimento de 9%. Entre os produtos em destaque, estão os veículos com 215 mil unidades que chegaram ao Brasil pelos portos de Vitória e Vila Velha ao longo do ano. No mês de junho, por exemplo, a movimentação foi recorde atingindo 49.650 unidades.
O granel sólido destacou-se como o principal tipo de carga movimentada, totalizando 3 milhões de toneladas (38% da movimentação total do porto), impulsionado pelo crescimento das importações de fertilizantes (1,14 milhão de toneladas), carvão, hulha e coque de petróleo. A movimentação de carvão e coque atingiu 696 mil toneladas no ano, batendo um recorde histórico, com crescimento de 81% e 43%, respectivamente.
A diversificação do portfólio de cargas foi outro fator determinante para maximizar os resultados. No ano passado, a Vports obteve licenciamento ambiental para operar novas cargas como betume, briquete e arroz. Esta frente de atuação ampliou a versatilidade, criando oportunidades de negócio, a exemplo do lítio verde, que teve o primeiro embarque da produção brasileira realizado pela Vports e, hoje, permanece sendo uma carga regular no porto.
“São dados muito significativos que demonstram o potencial multipropósito dos nossos portos para se alinhar às demandas do mercado. Mesmo em um ano desafiador diante o tarifaço dos Estados Unidos, por exemplo, foi possível se adaptar, com um modelo ágil e flexível para viabilizar negócios, resultando em recordes de importação. Dessa forma, contribuímos para o bom desempenho dos setores produtivos do Espírito Santo e posicionar o estado como destaque na logística nacional, por mais um ano”, completou Serrão.
O lançamento do Parklog, em Aracruz, também foi um grande marco de 2025 que posiciona o Espírito Santo como um hub logístico no país. Em Barra do Riacho, a concessionária trabalha no desenvolvimento de um terminal multipropósito em uma área com mais 520 mil m², que neste momento está em fase de licenciamento ambiental junto ao Instituto Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Iema-ES).
