Um novo levantamento da Polícia Científica do Espírito Santo, divulgado nesta quinta-feira (11), revela a forte relação entre o consumo de álcool e drogas e as mortes no trânsito no Estado. Os dados mostram que 44% dos condutores mortos em sinistros de trânsito entre 2013 e 2025 estavam sob efeito de alguma substância psicoativa, como álcool, maconha, cocaína ou anfetaminas.
Quando a análise considera apenas os casos registrados em 2025, o percentual sobe para 45%, indicando que quase metade dos motoristas que morreram no trânsito apresentava substâncias psicoativas no organismo.
As informações fazem parte de um novo painel público lançado pela Polícia Científica, que reúne dados de exames toxicológicos realizados em vítimas fatais de trânsito ao longo dos últimos anos.
Ao todo, foram analisados 3.080 óbitos e quase 20 mil exames toxicológicos realizados pelo Laboratório de Toxicologia Forense (LabTox). Segundo a perita Mariana Dadalto, responsável pelo estudo, os dados foram cruzados com informações dos laudos do Instituto Médico Legal (IML) por meio de ferramentas de inteligência artificial, permitindo uma análise mais detalhada do perfil das vítimas e das circunstâncias dos sinistros.
Homens jovens são as principais vítimas
O painel mostra que o perfil mais comum entre as vítimas fatais é o de homens pardos com idade entre 18 e 34 anos. Dos 3.080 óbitos analisados, 84,1% das vítimas eram do sexo masculino.
A faixa etária mais atingida foi a de 18 a 24 anos, com 488 mortes, seguida pelos grupos de 25 a 29 anos (378 casos) e de 30 a 34 anos (339 casos). Em relação à cor ou raça, a maior parte das vítimas era parda, com 1.850 registros.
Motociclistas lideram mortes
Os dados também mostram que os condutores representam a maior parte das vítimas fatais, com 1.558 casos. Os pedestres aparecem em seguida, com 433 registros, seguidos pelos passageiros, com 261.
Quando o assunto é o veículo envolvido, as motocicletas lideram com folga. Elas aparecem em 1.223 ocorrências fatais, enquanto os automóveis estão relacionados a 772 mortes.
As colisões são o tipo de ocorrência mais comum, responsáveis por 1.533 mortes no período analisado. Os atropelamentos aparecem em segundo lugar, com 469 casos.
Álcool continua liderando, mas drogas ganham espaço
O levantamento aponta que 41,5% das vítimas fatais submetidas a exames apresentaram resultado positivo para alguma substância psicoativa. Embora o álcool continue sendo a substância mais frequente, os pesquisadores identificaram um aumento da presença de drogas nos últimos anos, especialmente da maconha. Também cresceram os casos em que as vítimas haviam consumido álcool e drogas simultaneamente antes de dirigir.
Entre as combinações mais encontradas estão álcool e cocaína, além de associações envolvendo canabinoides, cocaína e álcool.
Cidades com mais registros de sinistros fatais
Além dos resultados dos exames toxicológicos, o novo painel da Polícia Científica traz um retrato dos locais onde ocorreram os sinistros de trânsito com vítimas fatais atendidos pela perícia. Os dados mostram que, dos 432 atendimentos periciais registrados em 2025, 117 ocorreram na Grande Vitória e 315 no interior do Estado.
Entre as regionais da Polícia Científica, a Metropolitana lidera os registros, com 136 atendimentos. Em seguida aparecem as regionais de Cachoeiro de Itapemirim (72), Linhares (58), São Mateus (57) e Venda Nova do Imigrante (52).
Quando a análise é feita por município, a Serra aparece no topo da lista, com 43 ocorrências atendidas pela perícia. Na sequência estão Linhares (32), São Mateus (23), Vila Velha (23) e Cariacica (19).
Fins de semana concentram mais mortes
Os números também mostram que os sinistros fatais se concentram principalmente nos fins de semana. O domingo lidera o ranking, com 83 atendimentos periciais, seguido pela sexta-feira (74) e pelo sábado (70). Os menores registros foram observados na quarta-feira (46) e na segunda-feira (47).
Segundo a Polícia Científica, a identificação dos municípios, regiões e dias da semana com maior número de ocorrências permitirá aprofundar as análises sobre os fatores que contribuem para os sinistros. A expectativa é que os dados dos painéis sirvam de base para ações de prevenção, melhorias na infraestrutura viária e medidas voltadas à redução das mortes no trânsito.
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