A capacidade do complexo portuário de Vitória e Vila Velha é maior do que estava sendo praticado. Uma nova revisão da Norma de Tráfego Marítimo e Permanência, identificou que os dois portos capixabas podem receber navios de até 245 metros de comprimento e 32,5 metros de largura.
Pode atracar o dobro de navios do tipo Panamax que circulam na costa brasileira, passando de 504 para 1.089 embarcações.
A revisão foi feita a partir de estudos técnicos apresentados pela Vports, autoridade portuária privada responsável pelos portos de Vitória, Vila Velha e Barra do Riacho, alterando os parâmetros de LOA (Length Overall), que é o comprimento total do navio, e de BOCA, que é largura máxima do casco.
O primeiro avanço, neste sentido, ocorreu desde o mês de maio deste ano, quando a Vports passou a receber navios de porte bruto de até 83 mil toneladas, fruto de estudos e de dragagem de manutenção realizados em 2025. Já que antes, o chamado DeadWeight (DWT), medida que determina a capacidade máxima de carga que pode ser transportada, era de 70 mil toneladas.
Segundo o diretor-presidente da Vports, Gustavo Serrão, “tais mudanças habilitam o porto a receber navios maiores e que não possuem guindaste de bordo, sendo a operação feita por guindastes de terra, como MHC, o que traz um potencial de reduzir pela metade o tempo de operação do navio no berço”, destaca.
