A Marca Ambiental está investindo R$ 70 milhões na planta de biometano que constrói em Cariacica, com capacidade prevista de 25 mil normais metros cúbicos (Nm³) por dia. O projeto coloca a empresa capixaba de gestão de resíduos em uma nova posição no mercado: a de fornecedora de combustível renovável para a rede de gás do Espírito Santo e para clientes industriais.
Em paralelo, a companhia adquire dez novos caminhões para a coleta de resíduos na Grande Vitória, que começam a rodar a partir do início de novembro de 2026. Com eles, sobe para 12 o número de veículos preparados para operar com gás natural e biometano em substituição gradual ao diesel. Segundo a empresa, os 12 caminhões devem evitar a emissão de aproximadamente 2 mil toneladas de CO₂ equivalente por ano.
Gás à venda: ES Gás já contratada, indústrias em negociação
Embora a integração com a própria frota seja a face mais visível do projeto, a maior parte do biometano terá destino comercial. De acordo com a Marca Ambiental, aproximadamente 10% da produção será usada nos caminhões da empresa, o equivalente a cerca de 2,5 mil Nm³ por dia, considerando a capacidade informada. Todo o volume será injetado na rede de distribuição e poderá ser comercializado com qualquer cliente conectado a ela.
A empresa já tem contrato de fornecimento com a ES Gás, concessionária de distribuição de gás canalizado no Estado. O volume restante está em negociação com indústrias. Os volumes contratados e os valores dos acordos não foram divulgados.
Para a indústria capixaba, a entrada de uma produtora local de biometano amplia as opções de suprimento de gás de origem renovável, um insumo cada vez mais procurado por empresas com metas de descarbonização e por cadeias exportadoras sujeitas a exigências ambientais de compradores internacionais.
Licença ambiental emitida; autorização da ANP pendente
A planta já possui Licença de Operação emitida pelo órgão ambiental estadual. A autorização de operação da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) ainda não foi concedida e, segundo a empresa, deve sair em breve, sem prazo definido. A expectativa da Marca Ambiental é iniciar a operação ainda em 2026, em linha com a previsão de entrada em funcionamento até dezembro.
O biometano será produzido a partir do biogás gerado pelos resíduos recebidos na Central de Valorização da empresa, em Cariacica. O modelo integra, em uma mesma operação, o recebimento e tratamento de resíduos, a produção de energia e o uso do combustível no transporte pesado.
“Estamos conectando duas frentes estratégicas: a produção de combustível renovável a partir da valorização de resíduos e sua aplicação direta no transporte pesado. A ampliação da frota demonstra que essa transição já começa a ganhar escala no Espírito Santo.” Diogo Ribeiro, diretor de Energias Renováveis do Grupo Marca
Frota: todas as carretas a gás em três anos
A Marca Ambiental opera hoje 18 veículos no transporte de resíduos domésticos, além de veículos de outros tipos. O foco da conversão está nas carretas, e a meta é que todas passem a rodar a gás nos próximos três anos.
Até a entrada em operação da planta, os caminhões serão abastecidos com gás natural veicular (GNV) em dois postos com estrutura de abastecimento de alta vazão, um em Cariacica e outro na Serra. Os municípios e contratos em que os novos veículos vão operar não foram detalhados pela empresa.
Os caminhões são fabricados pela Scania. Segundo a montadora, o uso de biometano pode reduzir em até 90% as emissões de CO₂ em relação ao diesel, a depender das condições de operação e da metodologia de cálculo adotada.
Números do projeto
Investimento na planta de biometano: R$ 70 milhões
Capacidade de produção: 25 mil Nm³/dia
Parcela para a frota própria: cerca de 10% (≈ 2,5 mil Nm³/dia)
Cliente contratado: ES Gás; demais volumes em negociação com indústrias
Frota preparada para gás e biometano: 12 caminhões
Emissões evitadas estimadas: ≈ 2 mil t de CO₂e por ano
Início da operação da planta: previsto para 2026, sujeito à autorização da ANP
Nota da redação: a estimativa de 2 mil toneladas de CO₂ equivalente evitadas por ano foi informada pela Marca Ambiental, sem detalhamento da metodologia. O percentual de redução de até 90% é atribuído à Scania. A parcela de cerca de 2,5 mil Nm³/dia destinada à frota é um cálculo da redação com base nos dados fornecidos pela empresa.
