A concessionária Ecovias Capixaba anunciou que pretende incorporar duas novas obras ao contrato de concessão da BR-101 no Espírito Santo: a construção de um viaduto no acesso ao distrito de Safra, em Cachoeiro de Itapemirim, e de uma passagem em desnível em frente à rodoviária de João Neiva. As intervenções não estavam previstas no contrato original e ainda dependem de aprovação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O anúncio foi feito nesta quarta-feira durante reunião da Comissão Especial de Fiscalização das BRs 101 e 262 da Assembleia Legislativa do Espírito Santo (Ales), presidida pelo deputado estadual Fabrício Gandini (Pode), que acompanha a execução do novo contrato de concessão.
Segundo o diretor-superintendente da Ecovias Capixaba, Roberto Amorim Júnior, as duas obras estão em fase de negociação com a ANTT para serem oficialmente incorporadas ao contrato.
“No acesso ao distrito de Safra, entendemos que não é possível manter aquele trecho sem um viaduto. Ainda estamos na fase de aprovação junto à ANTT e o projeto executivo será desenvolvido na sequência. Em João Neiva, também estamos incorporando uma passagem em desnível em frente à rodoviária, que não constava no contrato original, mas já está em tratativas avançadas com a Agência”, afirmou.
Duplicação avança
Durante a apresentação, a concessionária também informou que entregará, no próximo mês, um novo trecho duplicado da BR-101. Serão liberados 10 quilômetros entre os trevos de Alfredo Chaves e Piúma, incluindo um viaduto de acesso à rodovia estadual.
De acordo com Roberto Amorim Júnior, atualmente há cerca de 80 quilômetros de obras em execução nos trechos Norte e Sul da BR-101.
“Em agosto, entregaremos esses 10 quilômetros duplicados entre Alfredo Chaves e Piúma. As obras seguem avançando em direção a Atílio Vivácqua, no Sul, e a João Neiva, no Norte”, disse.
A previsão da Ecovias é concluir, até agosto de 2028, um corredor contínuo de 215 quilômetros de pistas duplicadas entre João Neiva, na interseção com a BR-259, e Atílio Vivácqua. Em uma etapa posterior, a duplicação deverá avançar até a divisa do Espírito Santo com o Rio de Janeiro, com conclusão prevista para 2032.
Já no trecho Norte, entre João Neiva e Linhares, o início das obras depende da emissão das licenças ambientais pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).
Fiscalização do contrato
Presidente da Comissão Especial de Fiscalização das BRs 101 e 262, o deputado Fabrício Gandini afirmou que o objetivo do colegiado é acompanhar o cumprimento do cronograma e evitar os problemas registrados no contrato anterior da rodovia.
“A Comissão foi criada justamente para fiscalizar o novo contrato e garantir que ele seja cumprido. Vamos acompanhar cronogramas, cobrar prazos e exigir que as obras avancem. O Espírito Santo não pode repetir os atrasos do contrato anterior”, declarou.
O parlamentar também destacou outra medida anunciada recentemente: a antecipação de parte das obras de implantação das terceiras faixas no trecho Norte da BR-101.
Dos 41 quilômetros inicialmente previstos para serem executados entre o sétimo e o nono ano da concessão, 21 quilômetros terão as obras antecipadas. Os serviços devem começar em cerca de dois meses, com entrega dos primeiros sete quilômetros prevista para fevereiro de 2027 e dos outros 14 quilômetros até dezembro do mesmo ano.
Segundo Gandini, a antecipação beneficiará municípios como Conceição da Barra, São Mateus, Jaguaré, Sooretama, Linhares e Pedro Canário e foi resultado das cobranças da comissão junto à ANTT e à Ecovias Capixaba, além de debates realizados em audiência pública na Câmara dos Deputados, em Brasília.
