Mortes caem quase 10% na BR-101 ES até maio de 2026

O número de vítimas fatais em acidentes registrados na BR-101, no trecho entre o Espírito Santo e a Bahia, apresentou redução nos cinco primeiros meses deste ano. Os dados divulgados pela Ecovias Capixaba nesta segunda-feira (15) mostram queda de 9,6% nas mortes em comparação com o mesmo período de 2025.

Entre janeiro e maio de 2026, foram registradas 47 mortes na rodovia. No mesmo intervalo do ano passado, o número chegou a 52 vítimas fatais.

O levantamento também aponta redução no número total de acidentes e de pessoas feridas. Foram 1.428 ocorrências neste ano, contra 1.620 nos primeiros cinco meses de 2025, uma queda de 11,9%. Já o total de feridos passou de 939 para 837, redução de 10,9%.

Números ainda preocupam

Apesar da melhora nos indicadores, a concessionária alerta que alguns tipos de acidentes continuam sendo mais graves. Os motociclistas aparecem como as principais vítimas dos acidentes fatais, representando 44% das mortes registradas no período. Em seguida estão ocupantes de carros e caminhões, com 36%, e pedestres, com 20%.

O perfil das vítimas também chama atenção: homens representam 79% dos registros fatais.

As colisões traseiras foram os acidentes mais frequentes, com 315 ocorrências, mas as colisões frontais foram as que mais provocaram mortes, com 10 óbitos. Na sequência aparecem atropelamentos de pedestres, com nove mortes, e colisões laterais, com seis.

Segundo a Ecovias Capixaba, os acidentes mais graves costumam estar relacionados a situações de alto impacto, como ultrapassagens indevidas, invasão de faixa e perda de controle do veículo.

Dias e horários de maior risco

Os dados mostram que as sextas-feiras concentraram o maior número de acidentes, com 263 registros. Já o período da tarde teve o maior volume de ocorrências, com 470 casos.

Quando o assunto são acidentes fatais, o domingo aparece como o dia mais crítico, com oito registros. O período da noite concentrou o maior número de mortes, com 13 ocorrências.

Outro ponto levantado foi o uso do cinto de segurança. Entre as vítimas fatais que estavam em carros ou caminhões, 27% não utilizavam o equipamento no momento do acidente.

A Ecovias Capixaba informou que vem realizando ações de segurança, fiscalização e melhorias na infraestrutura da rodovia.

“A Ecovias Capixaba está executando um amplo programa de atualização da sinalização da BR-101, adequando placas e dispositivos às normas técnicas mais recentes. Até maio, mais de 1.200 placas haviam sido revitalizadas ou implantadas ao longo da rodovia. A iniciativa busca melhorar a visibilidade das informações para os motoristas, tornando a leitura da sinalização mais clara e contribuindo para decisões mais seguras durante a viagem”, destacou em nota.

A concessionária também informou que está ampliando a proteção lateral da rodovia com a implantação e recuperação de defensas metálicas. Nos cinco primeiros meses do ano, 14,5 quilômetros desses dispositivos foram instalados ou recuperados.

“A atualização acompanha mudanças nas normas de segurança rodoviária, que ampliaram os critérios para proteção de obstáculos e desníveis existentes às margens da pista. Hoje, elementos físicos com potencial de risco, como desníveis e estruturas fixas com altura superior a 10 centímetros, demandam proteção adicional para reduzir a gravidade dos acidentes em caso de saída de pista. O trabalho será expandido gradativamente para toda a extensão da BR-101 administrada pela concessionária, fortalecendo a segurança passiva da rodovia e oferecendo mais proteção aos usuários”, finaliza a empresa.

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