O Espírito Santo vai ganhar um novo e moderno terminal de petróleo e derivados. O Terminal de Granéis Líquidos (TGL) Praia Mole será operado pela Blue Terminals, empresa da Zmax Group, e é considerado estratégico para o desenvolvimento econômico do Estado. O projeto, no modelo de transferência de petróleo a contrabordo (ship to ship), terá capacidade de movimentar até 14 milhões de toneladas por ano — o equivalente a cerca de 100 milhões de barris.
Com investimento estimado em R$ 340 milhões, o terminal deve gerar cerca de quatro mil empregos diretos e indiretos ao longo da implantação e operação. Apenas em royalties, a expectativa é de incremento anual de R$ 80 milhões, distribuídos entre os municípios de Vitória (40%), Serra (30%) e Vila Velha (30%).
De acordo com o secretário de Estado de Desenvolvimento, Rogério Salume, o projeto é tratado como prioridade pelo Governo do Estado.
“A implantação do terminal em Praia Mole não é apenas um investimento relevante do ponto de vista econômico, mas uma decisão que fortalece nossa posição no setor de óleo e gás, amplia nossa capacidade de exportação e gera benefícios diretos para a população capixaba. Estamos tratando esse empreendimento como prioritário porque ele consolida o Espírito Santo como referência logística no Brasil e no exterior, amplia a geração de empregos e aumenta a arrecadação de royalties”, afirmou.
O TGL Praia Mole terá estrutura para receber navios de grande porte, incluindo os maiores do mundo, ampliando a capacidade logística do Espírito Santo no setor de óleo e gás. Segundo o diretor executivo da Blue Terminals, Bruno Fardin, o empreendimento fortalece a posição do Estado no cenário nacional e internacional.
“O Espírito Santo hoje é o terceiro maior produtor de petróleo do Brasil, mas exporta pouco do que produz. Com esse investimento, nos consolidamos no mapa da exportação”, destacou.
Além do impacto econômico, o projeto é classificado como de baixo risco operacional. Entre 2017 e 2024, mais de 5.900 operações ship to ship foram realizadas no Brasil sem registro de incidentes. Em Vitória, a engenharia conceitual já foi concluída, com 44 simulações de manobrabilidade aprovadas. O processo de licenciamento ambiental está em andamento e a previsão é que o terminal entre em operação no segundo semestre de 2026.
