Geração de emprego e aproximadamente R$ 80 milhões por ano em royalties de petróleo, distribuídos entre os municípios de Vitória (40%), Serra (30%) e Vila Velha (30%). Esses são apenas alguns dos retornos que o Espírito Santo terá nos próximos anos, a partir da ampliação da infraestrutura logística, com o Terminal de Granéis Líquidos (TGL) Praia Mole, em Vitória, porto que será operado pela Blue Terminals, empresa da Zmax Group,
O investimento é estimado em R$ 340 milhões. A estimativa de geração de empregos diretos e indiretos e por efeito induzido em função da entrada do empreendimento será alta. Na fase de construção mais de 5 mil oportunidades, sendo 4.102 na fase inicial e mais de 4 mil empregos em operação plena do porto.
O projeto foi apresentado na tarde dessa segunda-feira (19), pelo vice-governador Ricardo Ferraço, e o secretário de Estado de Desenvolvimento, Sérgio Vidigal. A instalação será voltada à operação de transferência de petróleo “ship to ship” que é a transferência de cargas de petróleo e derivados diretamente de um navio para outro, sem passar por qualquer estrutura em terra. Essa prática vem se tornando mais comum no Brasil com o avanço de tecnologias e procedimentos seguros que a tornam viável.
De acordo com Bruno Fardin, diretor da Blue Terminals, esse método é muito mais seguro. “Mais de 6 mil operações dessa forma foram feitas no Brasil desde 2017 para cá sem nenhum incidente significativo. Isso também se deve ao fato dos navios que fazem esse serviço serem um dentro do outro, justamente para evitar riscos ao meio ambiente”, reforçou.
O terminal permitirá operações entre navios de grande porte, mantendo as operações atuais dos Portos de Tubarão e Praia Mole. A localização é estratégia, protegida por molhe, que é uma estrutura marítima, geralmente construída com pedras ou concreto, com baixa incidência de correntes e ondas, garantindo segurança e eficiência. A operação do novo porto será realizada sob rigorosos padrões de segurança internacionais, conforme exigências da International Maritime organizaios (IMO).
O presidente de Vports, Gustavo Serrão, destacou que a empresa tem um entendimento e que o porto significa avanço para o estado. “Os portos de Vitória, Vila Velha e Brassa do Riacho já são administrados por nós. Entre as determinações do contrato de concessão da Vports, está o desenvolvimento de novos negócios nos portos por ela administrados. Prova desse esforço são os 14 contratos já assinados para arrendamento desde o início da concessão. Temos o compromisso com o desenvolvimento do Espírito Santo e o avanço de parcerias com empresas que busquem operar no Estado”, disse.
Investimentos
Quando estiver em pleno funcionamento, o novo porto vai ter capacidade de movimentar 100 milhões de barris de petróleo por ano. De acordo com Fardin, essa infraestrutura é pensada para colocar o estado na rota global do petróleo.
“O estado hoje é o terceiro maior produtor de petróleo do Brasil, mas exporta uma pequena parte do que produz. Com esse investimento, o Espírito Santo se consolida no mapa da exportação de petróleo”, afirmou.
O impacto econômico para o estado será no valor de RS 268 milhões/ano de valor adicionado à economia capixaba (incremento do PIB). Em tributos arrecadados (PIS, COFINS/IR e ISS) ficará na casa de R$ 156 milhões/ano.
