Uma das principais obras prometidas no 1º mandato deixou de ser prioridade no governo Renato Casagrande.
Com investimentos de R$ 100 mil, 3ª Ponte terá ciclovias, seis pistas e barreira lateral
A 4ª ponte, prevista para ter as obras concluídas em 2018, teria 36 metros de largura, duas faixas em cada um dos sentidos e outras duas centrais, já elaboradas para a circulação dos coletivos.
No entanto, segundo a a assessoria do Governo, a realidade de 2013, quando primeiramente mencionou-se a mudança, é diferente da atual. “Por isso, cabe agora ao Governo realizar novos investimentos”, disse.
Por outro lado, mais três obras foram anunciadas pelo governado no último domingo (1), durante a inauguração da Leitão da Silva: o Complexo Viário Portal do Príncipe, na entrada Sul de Vitória, as modificações na 3ª Ponte e o viaduto de Carapina, na Serra
O Governador anunciou que o edital de licitação para a 3ª Ponte, que funciona com duas faixas em cada sentido, deve sair em janeiro de 2020. O projeto prevê seis faixas para veículos, sendo duas exclusivas para ônibus, caminhões e táxis – uma em cada sentido.
Já o projeto do viaduto de Carapina, na Serra, deve ser retomado também no ano que vem. Um túnel será criado para facilitar o acesso de quem vem da Serra e para quem quer entrar em Bairro de Fátima. A ideia é aliviar o trânsito em Carapina.
Na Ilha do Príncipe, o edital de licitação também chegará em 2020. Segundo Casagrande, são obras importantes para o capixaba. “São obras de infraestrutura, que virão juntas de investimentos no transporte coletivo, para melhorar mesmo a mobilidade”, afirmou.
