Modelo ANTT não reflete à realidade do transporte brasileiro

A Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA) tem acompanhado esse tema de perto. Em ofícios enviados, ainda em 2025, aos ministérios da Agricultura, Transportes, Fazenda e à Casa Civil, foi solicitada a abertura de um diálogo técnico para revisar a metodologia da tabela de frete. Hoje, há um entendimento claro no setor agropecuário de que o modelo adotado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) não reflete a realidade do transporte no país.

RATIFICADA PELO BRASIL
O Congresso Nacional promulgou, em sessão solene realizada no dia 17, o acordo de livre comércio entre o Mercosul e a União Europeia. A medida conclui a etapa de ratificação no Brasil e permite que o texto passe a produzir efeitos no ordenamento jurídico nacional. A tramitação foi priorizada pelos presidentes da Câmara dos Deputados, Hugo Motta (Republicanos-PB), e do Senado Federal, Davi Alcolumbre (União-AP). A sessão contou com a presença do vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, além do ministro das Relações Exteriores, Mauro Vieira.

FÓRUM EMPRESARIAL BRASIL – BOLÍVIA
Aconteceu em São Paulo, o Fórum Empresarial Brasil-Bolívia, realizado na sede da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), em São Paulo. O evento reuniu empresários brasileiros e bolivianos com o objetivo de ampliar oportunidades de comércio bilateral e investimentos entre os dois países. Presente no fórum, o presidente boliviano, Rodrigo Paz Pereira, destacou o esforço recente do país para ampliar sua inserção internacional. O ministro da Agricultura do Brasil, Carlos Fávaro falou da adesão da Bolívia como Estado Parte do Mercosul, em 2024. Segundo o ministro, a harmonização regulatória e a facilitação do comércio ampliam a confiança, a circulação de produtos, tecnologias e investimentos.

ZERAR ALÍCOTAS
A Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) solicitou ao Ministério da Fazenda a edição de decreto emergencial que conceda desconto de 100% nas alíquotas do Adicional de Frete para Renovação da Marinha Mercante (AFRMM), incidente sobre o transporte aquaviário. Em ofício encaminhado ao ministro Fernando Haddad, dia 17, o presidente da CNA, João Martins, justifica a medida diante do aumento dos preços dos fertilizantes nitrogenados importados pelo Brasil para utilização na agricultura, como a ureia, que teve alta de 35% no preço, com a escalada do conflito no Oriente Médio. A importação corresponde a 90% dos fertilizantes consumidos no Brasil.

Modelo ANTT não reflete à realidade do transporte brasileiro

Mauricio Picazo
Mauricio Picazo
Mauricio Picazo Galhardo é jornalista e a partir da internet mundial cria o Agro Cartoon

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